CHAT archív: 2015/Červenec/20


CHAT On-Line


23:59:20 iglite: zelenac: vskutku

23:59:01 zelenac: už jen minutka

23:57:01 zelenac: iglite: tak jsme na to jen my dva...

23:56:22 nbqde: iglite: ahoj a dobrou

23:56:11 nbqde: zelenac: jdu

23:54:11 zelenac: nbqde: teď snad spát nejdeš?

23:53:21 zelenac: iglite: já tobě taky

23:52:31 iglite: zelenac: držím palce

23:51:41 zelenac: iglite: pěknou noc... dnes to zkusím neprospat

23:48:27 iglite: kdepak máme bubáky?

23:46:40 iglite: dobrý večer

23:40:21 nbqde: zelenac: dobrou noc

23:11:36 zelenac: nbqde: ani nestíhám odpovídat, jak je tu frmol

23:09:04 nbqde: tady je dneska fičák

22:09:11 zelenac: nbqde: zdejší zprávy...

22:01:53 nbqde: zelenac: co to čteš?

22:01:33 zelenac: nbqde:

22:00:27 nbqde: štrng (to jen tak aby to tady občas našlo nějaké využití )

20:53:15 neopren77: nbqde: díky

20:51:52 nbqde: nbqde: dobrou chuť

20:51:08 neopren77: nějak jsem se na tom "průletu" zapomněl - výroba žvance

20:44:23 zelenac: nbqde: tak o tom bych se možná i hádal

20:41:06 nbqde: zelenac: to samé určitě ne protože honění nekomplikuje život

20:36:32 zelenac: nbqde: vlastní vůlí je nejlepší to udělat... ikdyž někdy je to těžké a pak je třeba používat různé pomůcky... ono to asi bude to samé, jako zákaz honění

20:34:30 nbqde: zelenac: zakázat si hodlám sám páč budu muset ,ale dochtoři v tom prsty mají

20:32:36 zelenac: neopren77: ahoj

20:32:27 zelenac: nbqde: doktoři se chystají zakazovat? ... nebo cena už nevyhovuje? - či nějaká žena (či muž - tady si jeden nemůže být jist)

20:30:23 nbqde: neopren77: zdravíčko pane kolego

20:30:16 neopren77: pěkný večer přeje Neo na průletu :)

20:28:40 nbqde: zelenac: já s tím šlastem taky budu brzo mít utrum ,ale zatím můžu tak si dám trošku toho ječmene

20:26:26 zelenac: nbqde: já maximálně čajuji.. a to i za teplého počasí (ono je to prý i zdravější )

20:19:40 nbqde: zelenac: a tož páč ty nepiješ tak si dám aj za tebe štrng

20:14:31 zelenac: nbqde: a jo... dnes mi to oslovování lítá... není to poprvé

20:13:48 nbqde: zelenac: no vidíš teď jsi tady dvakrát

20:12:07 zelenac: zelenac: buď... a nebo ti co tu jsou a přitom nejsou

20:07:47 nbqde: zelenac: eště horší je ten kdo se tady zasekne i když o jeho kecy nikdo nestojí a prudí a prudí

19:58:24 zelenac:

19:58:21 zelenac: nbqde: .... zas lepší, než kdy se to někomu zaseklo a pak sem posílal jednu větu furt .-))

19:57:06 nbqde: zelenac: radši dvakrát než vůbec

19:52:16 zelenac: nbqde: už to zas píše 2x ....

19:51:42 zelenac: nbqde: nazdar

19:51:42 zelenac: nbqde: nazdar

19:50:07 nbqde: zelenac: nazdar

19:44:46 pesjar: no jo no co se dá dělat

19:43:03 zelenac: pesjar: .... nabrat zkušenosti se tu dají, ale holku do života to chce hledat jinde (tady jsou všechny rozebrané... )

19:39:14 pesjar: to jsem taky zjistil

19:36:30 zelenac: pesjar: holek tu moc není...

19:36:16 zelenac: zelenac: ... až na tom že já nejsem Madam.. a jestli sháníš ji... tak asi ti rovnou prozradím, že zde je to složité... ale pokec je tu fajn

19:35:24 pesjar: zelenac: rád plním příkazy madam

19:33:51 zelenac: pesjar: BDSM je velké.. to máš co objevovat

19:16:19 pesjar: ale ocasek bych chtěl sehnat

19:15:48 pesjar: bdsm

19:13:42 zelenac: pesjar: hledáš se v pet play nebo BDSM obecně?

19:13:21 zelenac: pesjar: hlavně to chce vocas

19:13:20 pesjar: hledám se

19:10:17 pesjar: zelenac: zatím skouším

19:08:34 zelenac: pesjar: zaměřuješ se na dalmatina?

19:07:48 zelenac: pesjar: tak v tom případě to jde

19:04:10 pesjar: třeba de to

19:04:09 pesjar: třeba de to

18:59:03 zelenac: pesjar: docela dobře... co se na tohle dá odpovědět?

18:55:28 pesjar: jak je

18:46:48 zelenac: pesjar: ahoj

18:43:06 pesjar: ahoj

17:19:04 zelenac: Ahoj

17:16:04 Flif: dominantni zena z ka ov a okoli najdu tady

08:46:52 lokotka: ahoj. nejde me odesilat zpravy a odpovedi na inzerat. je to tim ze nemam profilovou fotku?

07:40:10 HellBoy: ahoj

01:50:06 iglite:

01:25:08 zelenac: nbqde: dobrou noc

01:25:00 Blues:

01:24:03 nbqde: dobrou noc

01:23:20 Blues:

01:22:27 iglite: Blues: kuk

01:21:45 zelenac:

01:21:30 Blues:

01:19:35 nbqde: už je tu zas

01:19:12 Blues: nějak mi nejde usnout...

01:18:34 iglite: nbqde: štrng a dobrou

01:18:16 nbqde: tož chlapci štrngneme a asi půjdu chrupat páč mně dnes čeká malování bytečku

01:16:18 zelenac: nbqde: v Segeje už v provozu nepamatuji... ale už na pohled budí respekt

01:14:50 nbqde: zelenac: jo jo zajezdil jsem si i s pilštikem a sergejem

01:14:05 nbqde: zelenac: no my jsem dělali i jiné věci ,třeba jsme měli sešit kde jsme měli napsané otvírací doby hospod v oblasti kde jsme působili a vždycky jsme koukli kam jedeme na pivo ,pak se nás na mašinu nasáčkovalo třena i deset a jelo se a když jsem chtělli zpátky tak na dopravu šel vyřídit odjezd ten nejstřízlivější

01:12:45 zelenac: nbqde: takže jsi i jako posunovač řídil?

01:09:40 zelenac: nbqde: dnes už by to počítač práskal...

01:09:39 nbqde: chyba nastala tím že to nahlásil jako nehodu typu C takže to šlo do vyšetřování ale protože nás blbec nenapsal do deníku tak to odskákal on zatímco my protože jsme byli potřební a nebyla za nás náhrada jsme obdrželi jen výhružné pokývání prstem

01:09:32 zelenac: nbqde: známej tvrdí... že mechaniky jsou zaltá návěstidla... když se projedou, tak je na nich vidět i z druhé strany co ukazují ....

01:06:52 nbqde: zelenac: taky se jedno stalo že jsme si to mazali z vlečky u Postoloprt a když jsme dojížděli ke stanici tak jsem kouk na návěstidla výhybek a protože bylo postaveno tak jsem jel jenže jsem si nevšim že na hlavním návěstidle je stůj ,takže v momentě kdy výpravčí sahal na páku aby nám postavil na volno jsem zrovna dobržďoval před budovou

01:02:03 zelenac:

01:02:01 zelenac: nbqde: aha... tak já to znám jako prasátko, takže tě ani neopravuji :-

01:01:44 nbqde: zelenac: šlo o to že ta mašina odebírala vytrhané štosy z trhače a před ní jela drezína která řezala 25 m pole k vytrhání a holt když na jedno takové najížděla tak kolej uhnula

00:59:44 nbqde: ha!koukám že tady mystifikuju pukl je tohle http://benesovsky.denik.c...to.html?mm=lajbnjp4229033

00:59:28 zelenac: nbqde: "poslal uhlím napřed... a to se nedělá"

00:59:05 zelenac: nbqde: tak tatrovácký motory se používali běžně (krom - nebyl to výrobek tatrovky?)

00:57:35 nbqde: zpukl měl motor z Tatry 111

00:57:03 nbqde: zelenac: hodně velkou navíc byla tendrem napřed takže musel přijet pomocný vlak

00:55:34 zelenac: nbqde: jak velkou páru jsi nechal vykolejit?

00:55:13 zelenac: nbqde: tak to bylo skoro něco jako auto?

00:54:13 nbqde: zelenac: nakopal jsi tam 4 (víc to nemělo) a plyn jsi ovládal nohou pohodlně natažený v sedačce

00:52:49 nbqde: zelenac: 411 čili pukl byla kouzelná lokomotiva,mělo to spojku a plyn a fajně se s tím jezdilo

00:51:22 nbqde: zelenac: add sergej nevím

00:50:50 nbqde: zelenac: kvůli parní mašině mne málem i zavřeli ,protože jsem nechal mladé vojáky ať se starají o odtah vytrhaných polí a šel se flákat,když jsem se vrátil tak byla pára vykolejená a mně vyhrožovali vojenským prokurátorem

00:48:53 zelenac: *Sergej

00:48:47 zelenac: nbqde: Segej prý rovná oblouky - co je na tom pravdy?

00:48:23 nbqde: zelenac: tehdy jsem si zkusil i projíž%dku se Sergejem

00:48:12 zelenac: nbqde: párama? ... to už bylo dost jejich konec... takže jsi měl vlastně štěstí

00:47:34 nbqde: zelenac: vytrháváni nikdy zato jsme v době než jsme vyjeli na stavbu trénovali stavbu výhybky na čas

00:46:34 nbqde: zelenac: ale využívali jsme i civilní stroje ,tedy to byly většinou pilštiky a když jsem stavěli v Lounech tak jsem štosy tahali ještě párama

00:46:04 zelenac: nbqde: jak často jste cvičili... ať už stavbu mostů, nebo naopak vytrhávání svršku?

00:45:32 zelenac: nbqde: ... tady ani tyhle po okolí nejezdí... spíše Kocourky (Banglády) tu máme, pak brejlovci...

00:44:19 nbqde: zelenac: my měli vlastní mašiny T411 a t 444

00:43:27 nbqde:

00:43:26 zelenac: nbqde: ..... děda byl taky považován za nespolehlivého... původně měl jit tedy k tankům, ale jelikož byli osazeny utajovanou stabilizací hlavně, tak k nim nesměl, takže šel do dílen a ty stabilizace opravoval

00:43:18 nbqde: a já

00:43:08 nbqde: zelenac: u čety nás bylo tuším 18 ,strojvedoucí ,a výpravčí kteří na vojně dělali vlakvedoucí

00:41:01 nbqde: zelenac: ne ne já byl jen proškolený posunovač který to dělal i před vojnou a kromě toho jsem patřil mezi nespolehlivé takže k normálním vojákům jsem z kádrových důvodů nesměl ,taky jsem samopal držel za dva roky jen dvakrát .perlička byla že u každého z těch čtyř útvarů byli čtyři posunovači ale já jediný z nich jsem opravdu byl u dopravní čet zatímco ti ostatní po absolvování školení na posunovač e v Bohumíně šli k vidlím

00:38:13 zelenac: nbqde: křížení vlaků mohlo být jen ve stanicích

00:37:54 zelenac: nbqde: já to slyšel od vyprávění jednoho fíry...

00:37:28 nbqde: to že měli zvláštní vlak je jasné už z druhu přepravovaného ,zvláštní vlaky jezdí dnes a denně a že by kvůli tomu stály ostatní vlaky se mi fakt nezdá

00:37:28 zelenac: nbqde: takže ty máš dopravní školu?

00:34:46 nbqde: iglite: zní mi to stejně

00:33:45 iglite: zelenac: to mi zní skoro jako "železničářská latina" (pokud se tedy podobná obdoba rybářské latiny používá)

00:33:36 nbqde: iglite: asi tak a vojenské transporty tehdy zase takovou prioritu neměla ,aspoň ne ty naše a co vím tak pokud to nebyl o něco extra tak ani ty ostatní

00:31:40 iglite: nbqde: aha, takže pointa nebyla primárně v tom, že byste se starali o vojenské transporty, ale v tom "co s vámi" :)

00:31:32 zelenac: nbqde: iglite: když už se bavíme o přepravě vojsk, tak mi to připomnělo jak tu projížděli američani - poručili si zvláštní vlak (právě řízen dle předpisu D33) s maximální úrovní ochrany - tedy vlak nesměl potkávat další vlaky na trati (a to ani na koridoru po druhé koleji), vše muselo stát ve stanicích a on měl absolutní přednost.... akorát jedna výpravčí poslala vlak přímo proti němu .... prý američani zmatkařili, takže se pokoušeli nalézat do tanků a neuvědomili si, že nad nimi jsou dráty, takže i nějaké vážné zranění tam byli

00:31:31 nbqde: taky bylo možno často v žel.stanicích vidět vojenské výpravčí

00:30:40 nbqde: iglite: to jsi pochopil dobře ,tehdy byly u čsla 4 útvary železničního vojska (přímí následníci černých baronů) které dělaly obnovu železničních tratí a všechny měly dopravní četu ve které si odbývali základní službu absolventi dopravních škol nebo strojvedoucí a v zimě kdy se nestavělo nás posunovače poslali do Vršovic na výpomoc ,kromě toho tam sloužili i vojáčci jako výpomoc národnímu hospodářství protože posunovačú bylo u dráhy málo

00:26:21 iglite: nbqde: jasně, byli popraveni za ztrátu masek a várnic :)

00:25:23 nbqde: zelenac: nehledě že ti kteří tam tehdy veleli už to mají za sebou

00:25:19 iglite: nbqde: pak mi ale trochu nedává smysl to, že tě v rámci vojny poslali sloužit na nádraží - nebo jsem to jen špatně pochopil?

00:25:08 zelenac: iglite: ddělené pak jsou až zvláštní transporty... jezdí dle předpisu D33 ... běžná doprava vojsk probíhala jako klasické nákladní vlaky

00:24:56 nbqde: zelenac: to už je dávno promlčené

00:24:18 zelenac: nbqde: počkej až to tu zjistí někdo, kdo těm útvarům velel ... a myslím si, že tu taky jsou mezi námi

00:23:56 nbqde: iglite: nebylo to oddělené nijak

00:23:44 zelenac: iglite: tak třeba tady kousek odemne - v Týništi armáda vlastní dvě koleje... ty jsou vyloženě její - jak mile si poručí, tak je dráhy musí uvolnit.... ale už toho asi moc nevyužívají - na té vlečce byli schovaný Pendolína, než se pustili do provozu :-

00:23:08 nbqde: zelenac: taky jsem jednou klepl se zetkou která se otevřela a uvnitř byla zásilka ochranných prostředků pro vojenský útvar ,tehdy jsem získal několik plynových masek M 10

00:22:01 iglite: nbqde: na jaké úrovni bylo vlastně oddělené civilní a vojenské využití infrastruktury? samostatné nádraží, samostatné koleje na nádraží, nebo jen podle konkrétních vlaků/vagónů nebo ještě jinak?

00:21:59 zelenac: nbqde: já vím.. a navíc, mám dojem, že s auty se na hrb nesmí... jako s kupou dalších věcí

00:20:51 nbqde: zelenac: možná by bylo dobré vědět že to bylo v roce 1978

00:20:17 nbqde: zelenac: teď mi něja uniká souvislost

00:19:49 zelenac: nbqde: a odkud že máš to nové auto?

00:19:35 zelenac: nbqde: koukám, že jste se tam docela měli...

00:18:51 nbqde: zelenac: jednou jsem taky "klepl" s nějakou zetkou tak ža se otevřely dveře tak jsem nakouk dovnitř kde byly krabice s várnicemi pro nějaký vojenský útvar,tak jsem to zavřel a pustil dolů ,jenže asi za deset minut mi tam přijela cisterna z maďarska s červeným vínem ,tak jsme hned šli hledat ty várnice aby jsme to měli do čeho čerpat

00:18:49 zelenac: nbqde: tatranky zní dobře

00:16:21 iglite: takový vagón plný zlata nebo uranu bych brzdil nerad :)

00:15:42 nbqde: a taky nám to s hrbu hlásili když to bylo něco extra

00:15:18 nbqde: zelenac: to se dalo dhadnout podle typu vagonu a rychlosti s jakou se blížil

00:14:21 nbqde: zelenac: proběhlo i několik veselých historek ,třeba když kluci dali pozdě zarážku a vagon bouch do těch stojících tak že vylítly dveře,dva měsíce jsme žrali tatranky

00:14:19 zelenac: nbqde: jak šlo poznat který vůz jak brzdit - dopředu jste věděli jak je ložený? ... nebo nějaké info jste alespoň trochu měli?

00:11:46 nbqde: zelenac: na věži už nevím ale kolejí jestli se dobře pamatuju bylo 36 a každý měl na starosti dvě vedle sebe

00:10:50 zelenac: nbqde: kolik vás tam bylo? ... kolik zarážkářů, kolik na věži?

00:10:45 nbqde: zale většinou když se taková neujala tak spadla dovnitř kolejiště

00:10:12 nbqde: zelenac: i to se stávalo

00:09:55 zelenac: nbqde: bych se bál, že to hodím a ono se to odrazí zpět....

00:09:12 nbqde: zelenac: obě jsou na pytel ale ta házecí je trochu bezpečnější páč máš lepší možnost uskočit kdežto když visíš na vagonu tak taky můžes spadnou t pod něj

00:07:58 nbqde: zelenac: já tedy děla na posunu už před vojnou ale když mně na vojně poslali do těch vršovic tak jsem jen koukal jaký je tam frkot

00:07:40 zelenac: nbqde: nevím, která varianta mi příjde bezpečnější....

00:06:51 nbqde: mezi osy se dala buď hodit nebo jsi se rozběhl podle uhánějícího vagonu ,zavěsil ses na něj a položil čubu

00:06:02 nbqde: ¨z

00:05:29 zelenac: ale slůvko dobrá už se snad používalo ne?

00:05:28 nbqde: zelenac: ale fasovali jsme pěkný montérky

00:05:15 zelenac: nbqde: to je dost o prsty? ... jak to vypadá, když čuba vyletí po té vyváděcí (nebo jak to nazvat - protě dnes místo toho jsou kolejové brzdy) koleji? To musí být taky docela síla....

00:04:26 nbqde: zelenac: za mne ještě vysílačky byla hudba budoucnosti ,my měli praporek a lampu

00:02:59 Blues:

00:02:56 nbqde: Blues: brou

00:02:48 Blues:

00:02:46 nbqde: zelenac: já dělal půl roku na zarážkách ve Vršovicích kde je nádraží na spádu 9 promile a to byl docekla fukot když nám tam jezdily vozy z hrbu takže občas bylo nutno porušit drážní předpisy a hodit nějako čubu i mezi osy

00:02:37 iglite: Blues: dobrou

00:02:23 Blues: přátelé: dobrou

00:01:31 zelenac: tak pak tu mám ještě jednu veselou příhodu, ale ta je spíše jen pro nbqde: Do Liberce přijel manipulák z Německa.... oni tam sem tam šoupou... a tak nějak se vykecávali a posunovali a když to bylo akorát tak pudr do vysílačky: "dobrá" ... a zpět se mu ozvalo: "Was ist dobrá?" .... no a bylo to

00:00:58 Blues:

00:00:40 iglite: Blues: nemělo tam být "lek lek lek"? :)

00:00:28 Blues: lek

00:00:18 zelenac: lek lek

00:00:16 zelenac: spím... pomóc

00:00:16 iglite: nbqde:

00:00:01 Blues: bubuBUBUBUBUBU bubububuBUBUBUBUBUBUBUB a zase vedle

00:00:00 iglite: Bu bu bu bu bu :)

00:00:00 nbqde: bu bu